Cambios de decreto y actualizaciones de pico y placa en Colombia.
El alcalde de Manizales reportó edificios colapsados y daño estructural en la Catedral Basílica tras el sismo del 10 de agosto. La Alcaldía pidió a los comercios no abrir el martes.
La línea nacional 123 y la línea 132 de la Cruz Roja son los canales oficiales para reportar emergencias o pedir ayuda tras el terremoto del 10 de agosto. Así puedes donar de forma verificada.
Un sismo de magnitud preliminar 7,4, con epicentro en San José del Palmar (Chocó), sacudió el occidente de Colombia el 10 de agosto de 2026. El balance nacional supera los 130 muertos. Esta es una situación en desarrollo.
El Ministerio de Transporte unificó a nivel nacional la exención de pico y placa por discapacidad — ya no depende del decreto de cada ciudad. Así aplica en Armenia.
En el primer semestre de 2026, las muertes viales bajaron 7% en Armenia, pero los heridos subieron 20% — los motociclistas fueron el 75% de las víctimas fatales.
El Decreto 135 de 2026 no solo prorrogó el pico y placa por rutina — la Alcaldía lo justificó directamente en los cierres viales de las megaobras que la ciudad tiene en curso.
Tres megaobras avanzan en Armenia a la vez: rehabilitación de 12 km de malla vial (81% de avance), el intercambiador de la calle 2 norte (20%) y el PSMV (51,9%).
Armenia se convierte en la cuarta ciudad de Colombia con Sistema Inteligente de Movilidad — 81 intersecciones semaforizadas, 11 nuevas, y fotomultas en fase de análisis técnico.
El parque automotor de Pereira creció 156% en carros y 200% en motos en una década. Esa presión sobre la malla vial es la razón oficial detrás del Decreto 000540 de 2024.
La Alcaldía de Armenia confirmó que el pico y placa opera con normalidad en los días hábiles de Semana Santa, y no está vigente en los festivos. Jueves y Viernes Santo quedan libres de restricción.
Armenia tiene su propio Día sin Carro y sin Moto el 12 de mayo de 2026, de 7:00 a. m. a 7:00 p. m., en todo el perímetro urbano. Domiciliarios y mensajeros podían tramitar permiso desde el 13 de abril.
Bogotá, Medellín y Cali celebran su propio Día sin Carro y sin Moto en 2026, cada una en una fecha distinta — te contamos cuándo es en cada ciudad y qué vehículos cubre.
En la temporada de fin de año 2025-2026, Medellín y el Valle de Aburrá suspendieron el pico y placa por varias semanas, Bogotá solo liberó dos días puntuales, y Cali mantuvo su esquema normal sin cambios.
No encontramos evidencia de que el pico y placa se suspenda por elecciones en Colombia — lo que sí está ampliamente documentado y sí aplica ese día es la ley seca, una restricción distinta sobre venta y consumo de alcohol.
Cuando la calidad del aire empeora en zonas específicas de Bogotá, la ciudad puede activar una restricción vehicular ampliada y situacional, distinta del pico y placa regular — te explicamos cómo funciona con el caso más reciente documentado.
El pico y placa reduce la congestión en el corto plazo, pero varios estudios y expertos de movilidad señalan un efecto conocido como 'segundo carro' que puede limitar su impacto a largo plazo. Presentamos el debate sin tomar partido.
Una de las justificaciones habituales del pico y placa es incentivar el uso de transporte público — exploramos qué tan directa es esa relación y qué otros factores influyen realmente en esa decisión.
El pico y placa no lo define el Gobierno nacional, sino cada alcalde, dentro de la facultad que le da la Ley 769 de 2002 como autoridad de tránsito local — con un límite legal claro: no puede modificar el Código de forma permanente.
De las excepciones de 2020 al esquema ampliado de 2025 y su extensión en 2026 — la cronología completa de los cuatro decretos que han dado forma al pico y placa actual de Armenia.
Armenia casi duplicó su número de agentes de tránsito en 2025 (de 57 a 112), con 741 operativos y más de 35.000 comparendos impuestos. Qué significan estas cifras para un conductor promedio.
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