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El Plan Maestro de Movilidad de Bucaramanga alcanza el 30% de ejecución

El plan que traza la hoja de ruta de movilidad para la ciudad y su área metropolitana registra un avance del 30%, según reportes oficiales.

NoticiaInformación Oficial
Equipo Editorial CirculaHoy1 min de lectura🟡 Intermedia
Publicado: 13 de agosto de 2026Última revisión: 12 de agosto de 2026Próxima revisión sugerida: 12 de febrero de 2027

Información verificada

  • Última revisión: 12 de agosto de 2026

  • Basado en: Alcaldía de Bucaramanga — Plan Maestro de Movilidad

  • Equipo Editorial CirculaHoy

El Plan Maestro de Movilidad de Bucaramanga, la hoja de ruta oficial para la movilidad de la ciudad y su área metropolitana, alcanza un 30% de ejecución.

Avance reportado del Plan Maestro de Movilidad

30%

Qué agrupa este plan

Bajo este plan se enmarcan distintas obras e iniciativas que este sitio ha cubierto individualmente: el par vial Bucaramanga-Rionegro (ver el detalle), los trabajos en Diamante II (ver el detalle) y la meta de ciclorrutas de 70 km (ver el detalle), entre otros.

Cómo se financia

Buena parte de la ejecución de este plan se apoya en el empréstito de $538.611 millones destinado a obras de movilidad — ver el detalle de ese empréstito.

Preguntas frecuentes

¿Para qué año se espera completar el 100% del plan? Las fuentes disponibles no detallan una fecha de cierre del plan — solo el porcentaje de avance reportado a la fecha.

¿El Plan Maestro de Movilidad incluye a Metrolínea? Las fuentes de este artículo no detallan explícitamente esa vinculación — la reforma del transporte masivo se ha manejado como un frente aparte, con su propio plan operativo transitorio. Ver el detalle de ese plan.

*Fuente: Alcaldía de Bucaramanga.*

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