El plan del DATT para reducir los trancones en Cartagena

El Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) de Cartagena reveló un plan integral para mejorar la movilidad de la ciudad y reducir los trancones.

Los cuatro frentes del plan

Transporte público: adquisición de 50 buses nuevos para Transcaribe, renovación de vehículos obsoletos del TPC, actualización de rutas (ver el detalle de ese avance), capacitación de taxistas y reorganización de zonas de estacionamiento.

Infraestructura vial: rehabilitación de la malla vial, construcción de intercambiadores en Ternera y La Carolina (ver el detalle de esas obras), eliminación de giros a la izquierda en las avenidas Daniel Lemaitre y Luis Carlos López, mejoras en la glorieta de Media Luna, la avenida El Pedregal y las calles 87-88 de El Pozón.

Gestión tecnológica del tráfico: una Central Semafórica Inteligente integrada con cámaras de seguridad de Distriseguridad — ver el detalle de ese sistema.

Cultura ciudadana: campañas educativas en colegios y empresas, más la plataforma Catalina para reportes ciudadanos — ver cómo funciona.

Refuerzo temporal en temporada turística

El plan contempla la incorporación temporal de 20 agentes de tránsito adicionales durante la temporada turística, sumados a los 162 agentes y 90 facilitadores viales que ya operan de forma permanente.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta implementar todo este plan? El DATT no reveló cifras monetarias específicas de inversión para el plan en conjunto.

¿Cuándo estará completo el plan? No hay una fecha única de finalización — cada componente (rutas, intercambiadores, semaforización) tiene su propio cronograma, varios de ellos aún en ejecución.

*Fuente: El Universal, con declaraciones de José Ricaurte, director del DATT.*

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