CirculaHoyLa autopista Suroriental y la carrera 66 quedan por fuera del pico y placa focalizado en Cali
Son las dos vías que puedes seguir usando aunque tu dígito esté en el refuerzo focalizado. La Alcaldía las excluyó a propósito, y la razón técnica explica bien cómo está pensada toda la medida.
Dentro de la zona de emergencia de Cali hay dos vías que no están sujetas al refuerzo de cuatro dígitos: la autopista Suroriental y la carrera 66.
Lo que dice el boletín
Dato oficial
*"La autopista Suroriental y la carrera 66 estarán excluidas de la restricción focalizada, ya que funcionan como corredores fundamentales para la distribución de los flujos vehiculares entre los sentidos norte-sur, sur-norte, oriente-occidente y occidente-oriente."*
Por qué tiene sentido
La lógica es contraintuitiva solo a primera vista. Si restringes los dos corredores que la gente usa para bordear la zona afectada, el tráfico no desaparece: se mete por las vías internas del sector, que es justo donde están las labores de evaluación de edificaciones y remoción de escombros.
Excluirlos es, en la práctica, una forma de mantener el tráfico por fuera del área crítica en vez de empujarlo hacia adentro.
Consejo
Léelo como una regla práctica: si tu dígito está en el refuerzo del día y necesitas atravesar el sur de Cali, resolverlo por la autopista Suroriental o la carrera 66 te evita el problema — siempre que no te desvíes hacia el interior del polígono.
Lo que la exclusión NO significa
Aquí está el matiz que puede costar caro:
- No te exime del pico y placa ordinario. Si es tu día ordinario (por ejemplo, lunes con placa terminada en 9), no puedes circular por ningún lado de Cali, incluidas estas dos vías. La exclusión es solo del refuerzo focalizado.
- No cubre las vías que las cruzan. Salir de la autopista Suroriental hacia una calle interna del polígono te devuelve a la restricción de cuatro dígitos.
- No es una zona franca. Aplican las mismas normas de tránsito, señalización y desvíos dispuestos por la emergencia.
Cómo se combina con el resto de la medida
| Día | Pico y placa ordinario (toda Cali) | Dígitos adicionales (solo en el polígono) | Total restringido en el polígono |
|---|---|---|---|
| Lunes | 9 y 0 | 3 y 4 | 9, 0, 3 y 4 |
| Martes | 1 y 2 | 5 y 6 | 1, 2, 5 y 6 |
| Miércoles | 3 y 4 | 7 y 8 | 3, 4, 7 y 8 |
| Jueves | 5 y 6 | 9 y 0 | 5, 6, 9 y 0 |
| Viernes | 7 y 8 | 1 y 2 | 7, 8, 1 y 2 |
Las dos vías excluidas afectan solo a la tercera columna. La segunda, la del pico y placa ordinario, sigue aplicando en toda la ciudad sin excepción de corredor.
Advertencia
El boletín de la Alcaldía no publica las coordenadas del polígono y remite a los canales oficiales para conocerlo. Las descripciones que circulan en prensa no coinciden entre sí: El País lo sitúa entre las carreras 36 y 66 y entre la calle 5 y la calle 10, mientras que CW Mas describe un perímetro formado por la autopista Sur, la carrera 66, la calle 3, la calle 5 y la carrera 39. Usa los hitos como referencia, no como frontera legal, y confirma tu recorrido con la Secretaría de Movilidad.
Preguntas frecuentes
¿Puedo estacionar dentro del polígono si llegué por un corredor excluido? No. Estacionar implica haber circulado por vías internas del polígono, donde el refuerzo sí aplica.
¿Hay otros corredores excluidos? El boletín oficial nombra solo estos dos. Cualquier otra vía que veas mencionada como "libre" sin fuente oficial, no la asumas.
¿La exclusión aplica también los sábados? El boletín la enuncia para la restricción focalizada en general, sin distinguir día. Como el bloque sabatino es parte de esa misma medida, la lectura razonable es que sí — pero no está dicho con esa literalidad, así que confírmalo si tu recorrido del sábado depende de ello.
*Fuente: Alcaldía de Santiago de Cali, boletín del 21 de agosto de 2026.*
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