Guías y contenido educativo sobre el pico y placa en Colombia.
Los jeeps Willys salen de la Plaza de Bolívar de Salento hacia el Valle de Cocora, con turnos fijos entre semana y salidas más frecuentes los fines de semana. Precios desde $5.000.
Aunque están en el mismo departamento, Cali y Buenaventura tienen esquemas de pico y placa completamente distintos e independientes entre sí.
El acceso al Valle de Cocora es por una vía angosta de un solo carril desde Salento — en fines de semana festivos el tráfico puede demorar hasta 2 horas. Así puedes planear mejor tu visita.
Buenaventura tiene su propio esquema de pico y placa, distinto al de Cali — aplica a particulares, taxis y transporte público colectivo.
Si visitas Cali con tu vehículo particular, el pico y placa te aplica igual que a los residentes — sin importar en qué ciudad esté matriculado tu vehículo.
No encontramos evidencia de ningún tipo de pico y placa, permanente ni ocasional, en Filandia — a diferencia de Salento, que sí activa una restricción en fines de semana de alta afluencia.
Filandia queda a unos 30 km de Armenia, por la vía Armenia–Circasia–Filandia — un viaje de 40 a 45 minutos en carro, con opciones de transporte público y taxi.
Para saber si tu vehículo particular puede circular hoy en Cali, solo necesitas el último dígito de tu placa y la tabla de rotación vigente.
Salento queda a unos 26 km de Armenia, unos 40 minutos en carro por la vía principal — así son tus opciones en carro particular, transporte público o taxi.
Respuestas rápidas a las dudas más comunes sobre el pico y placa en Cali: horario, rotación, excepciones, multas y el caso de los taxis.
El pico y placa de Salento no se activa automáticamente en toda fecha festiva — en Semana Santa 2026 no se aplicó, mientras que sí se activó un fin de semana de enero.
El pico y placa de Cali no aplica los sábados, domingos ni festivos — solo rige de lunes a viernes hábiles, con el mismo horario de 6:00 a. m. a 7:00 p. m.
Salento activa pico y placa solo en fines de semana de alta afluencia — con un mecanismo distinto al de Armenia: por número par o impar de placa, no por dígito específico.
Circular sin cumplir el pico y placa en Cali cuesta $460.000, con inmovilización del vehículo — el mismo valor aplica si no portas los documentos de una excepción real.
Además de las exenciones automáticas (motos, eléctricos), Cali tiene un listado de vehículos institucionales y especiales que requieren un trámite formal de acreditación.
Los vehículos de carga en Cali están exentos del pico y placa solo si su capacidad, según la licencia de tránsito, es igual o mayor a 5 toneladas.
Las motocicletas están exentas del pico y placa en Cali, según los comunicados oficiales de la rotación vigente — pueden circular todos los días, sin restricción de dígito.
El decreto vigente restringe únicamente a los vehículos de servicio particular, así que los taxis no tienen pico y placa en Cali — tampoco dentro de la zona de emergencia.
A diferencia de la mayoría de ciudades colombianas, Cali actualiza la rotación de dígitos del pico y placa dos veces al año, en enero y en julio.
Toda la semana de pico y placa en Cali en una sola tabla — lunes a viernes, con los dígitos restringidos de cada día según la rotación vigente del segundo semestre de 2026.
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